-Les Roches d'Orival (1)-

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Départ: ORIVAL, parking, rond-point du Nouveau Monde, D 938

Distance: 19 km

Date de mise en ligne: 12/05/2019

Commentaire:

Ce parcours permet de traverser une partie de la forêt de la Londe-Rouvray et d'y découvrir deux viaducs, le Dix-Sept Piles (repère 15) et le Sept Piles (repère 16) ceinturés désormais par la végétation. Il traverse également le secteur des Roches d'Orival (repères 31 à 39) dominant la Seine et offrant de larges panoramas. A la Roche Foulon (repère 39), se trouvent les vestiges d'un habitat semi-troglodyte. Ce parcours constitue au final un programme varié qui nécessite une certaine habitude de la randonnée avec en particulier une bonne capacité d'orientation et une condition physique correcte en raison de la dénivelée globale et de fortes pentes. Pour vous orienter au mieux, vous pouvez utiliser la carte IGN 1911 ET ainsi que le fichier gpx téléchargeable ci-dessus. Celui-ci a été réalisé avec le plus grand soin mais il convient de ne pas le suivre aveuglément au niveau des roches d'Orival compte tenu d'erreurs toujours possibles et du potentiel danger du terrain (falaises). Au sujet des viaducs, lors de la scène d'anthologie du Spitfire du film « Le Train » réalisé par John Frankenheimer et Bernard Farrel sorti en 1964, une locomotive conduite par Burt Lancaster franchit le viaduc des Sept Piles et trouve refuge dans le tunnel de la Maredote dans son prolongement (repère 17). Scène du Spitfire: https://youtu.be/R_z_9w-Ffmo Signalons aussi qu'aux repères 25 et 28, on coupe l'ancien circuit automobile des Essarts. La clôture signalée dans le commentaire ci-dessous au repère 28 marque la limite des stands de l'époque. Et maintenant en route! Au rond-point du Nouveau Monde, prendre le chemin démarrant sur la D 64. Celui-ci, d'abord à plat, monte en effectuant un virage en épingle avant de rejoindre un parking (repère 1). Poursuivre sur celui-ci redescendant puis poursuivant à plat. Passer ainsi sous la ligne Rouen-Caen. Ignorer le chemin menant au monument des Canadiens puis celui menant à la Mare Lecomte (panneaux, repère 2). Emprunter la route forestière bitumée en direction du village de la Londe (au repère 3, part sur la droite un sentier peu visible mais bien marqué conduisant à l'arrêt du Hêtre à l'Image de l'ancienne ligne Rouen-Orléans). Passer sous l'ancienne ligne Rouen-Orléans (repère 4) et atteindre le carrefour du Hêtre à l'Image (repère 5, table de pique-nique). Prendre le chemin de droite remontant longuement un vallon. Dépasser un banc. Plus loin, le chemin est bordé à gauche par une rangée de hauts sapins. Prendre alors le sentier bien visible gravissant le coteau à droite (repère 6). Au haut, rejoindre la route forestière et suivre celle-ci à gauche pour rejoindre la mare Lecomte (repère 7). Rebrousser chemin pour prendre à droite un chemin faisant un angle aigu avec celui emprunté précédemment. Plus loin, prendre le premier chemin à gauche (repère 8). Couper la route forestière, pour prendre le sentier partant sur la droite (repère 9). Le sentier descend. A l'intersection (repère 10), poursuivre la descente en prenant à gauche. Passer ainsi sous l'ancienne voie ferrée raccordant l'ancienne ligne Rouen-Orléans à la ligne Rouen-Caen (repère 11). Suivre intégralement ce chemin et déboucher ainsi sur une route forestière (repère 12). Suivre celle-ci à droite. Peu avant un passage sous la ligne Rouen-Caen, un sentier à droite conduit à la tombe d'un soldat, J-B Delavigne, de la garde mobile de la guerre de 1870 (repère 13). La route forestière passe sous la ligne Rouen-Caen (repère 14). La route forestière passe sous le viaduc des Dix-Sept Piles (repère 15) supportant l'ancienne voie ferrée raccordant l'ancienne ligne Rouen-Orléans à l'ancienne ligne Rouen-Caen. Poursuivre la route forestière jusqu'au viaduc des Sept Piles (repère 16) supportant l'ancienne ligne Rouen-Orléans. Rebrousser chemin jusqu'au viaduc des Dix-Sept Piles (repère 15) et prendre le chemin de droite le longeant. Gravir ainsi le coteau. Au haut, rejoindre à gauche l'ancien tracé de la ligne supportée par le viaduc des Dix-Sept Piles. Suivre celui-ci à droite (il n'y a plus de rails) et rejoindre ainsi l'ancienne voie ferrée Rouen-Orléans (repère 17). Un peu plus loin à gauche se trouve l'entrée du tunnel de la Maredote (cf introduction). Rebrousser chemin et, sur l'ancien tracé de la ligne, prendre une sente étroite à droite bien marquée pour terminer de gravir le coteau. Passer ainsi au dessus de l'entrée du tunnel de Maredote puis rejoindre la D 64 (route des Dix-Sept tournants, carrefour de la Maredote, monument, repère 19). Poursuivre la montée du coteau en coupant la D 64 et, à la patte d'oie, prendre à droite (repère 20). Une fois sur le plat, prendre le sentier à angle droit à droite (repère 21). Celui descend quelque peu puis vire à gauche avant de rejoindre une sente rectiligne au creux d'un vallon (repère 22). Suivre celle-ci à droite et déboucher au haut sur un chemin (repère 23). Suivre celui-ci à gauche et prendre à un carrefour une allée rectiligne à droite (repère 24, allée du Château Robert). Déboucher sur la D 132 au carrefour de l’Étoile (repère 25). Couper la D 132 pour prendre en face la route bitumée (D132 a, route de l'Étoile). Prendre le premier chemin à droite (repère 26). Celui-ci descend en contrebas de la D 132. Au bas, prendre le chemin bien marqué à angle droit à droite se rapprochant ainsi de la D 132. Obliquer sur le chemin bien marqué à angle droit à gauche (repère 27). Longer ainsi la D 938. Plus haut, lorsque le chemin bute sur une clôture, prendre à droite pour rejoindre la D 938 (repère 28). Traverser avec la plus grande prudence en deux temps la D 938 pour prendre en face la route forestière des Roches. Ne pas quitter l'allée forestière. Virer ainsi à gauche et rejoindre la maison forestière d'Orival (repère 29). Après la maison, poursuivre dans l'axe lorsque la route vire à gauche. Plus loin, le chemin oblique à droite puis passe sous une ligne à haute tension (repère 30). Plus loin, le chemin oblique à gauche. Ne pas rejoindre alors l'autre chemin mais poursuivre dans la même direction. Plus loin, le chemin vire à droite puis bute sur un autre chemin (repère 31). Le suivre sur la gauche puis rapidement obliquer à droite. Commencer à descendre puis prendre le premier chemin à droite. On suit à partir d'ici le sentier des Roches d'Orival (ancien tracé du GR 2 avec quelques balises subsistantes) parfois pentu. La description qui suit est parfois lacunaire au niveau des montées et descentes. Quelques troncs d'arbre sont en travers du chemin suite à des tempêtes. Le sentier des Roches rejoint la ligne électrique précédemment coupée (repère 32). Ne pas rejoindre le poteau électrique. Le sentier des Roches se poursuit (l'entrée du chemin était quelque peu dissimulée lors de mon passage). Plus loin, un chemin partant sur la gauche en descente légère permet de rejoindre un point de vue (repère 33, la Seine, usine Renault de Cléon et en arrière Tourville la Rivière. A droite de Tourville la Rivière et tout au loin, on devine d'autres roches blanches des bords de Seine. Elles sont à Amfreville sous les Monts à environ 27 km. Le panache blanc de fumée dans la même direction est probablement la papeterie située à Alizay à 19 km). Rebrousser chemin pour retrouver le sentier des Roches et poursuivre sur celui-ci. Plus loin, celui-ci se rapproche d'une route forestière à une intersection (repère 34). Le sentier des Roches rejoint ici un large chemin dominant le coteau (à cet endroit on retrouve le balisage actuel du GR). Le suivre en poursuivant dans la même direction. Prendre le premier chemin descendant à gauche. Il est plus large que ceux précédemment empruntés. Plus loin, on aboutit au hêtre de la Roche Fouet (panneau pédagogique). Prendre alors la direction de la Roche Fouet (poteau indicateur, à la roche Fouet, repère 35, vue sur : le viaduc d'Orival, en arrière l'église d'Orival et à droite le village d'Orival. A gauche, les immeubles sont à Elbeuf avec en arrière sa forêt. Plus près, le port Angot à Saint Aubin les Elbeuf. A gauche encore, un château d'eau avec, en arrière au loin, la forêt de Bord Louviers. A gauche, vue sur les roches d'Orival et la route des Roches, D 18). Rebrousser chemin et poursuivre sur le sentier des Roches. Aboutir à un terrain dégagé dominé par des roches. Ne pas prendre le sentier montant (tracé actuel du GR) mais poursuivre la descente (balisage jaune). Plus bas, un chemin à gauche poursuit la descente pour rejoindre la route (repère 36), ne pas suivre celui-ci mais poursuivre par un chemin dans l'axe pas très visible au départ. Celui-ci monte bientôt sur la droite. Plus haut, rejoindre un autre sentier et poursuivre main gauche. Le sentier passe sous une roche puis longe des roches sur la droite (repère 37). Un peu plus loin, il passe entre deux roches et arrive à une grotte (repère 38). Peu après, il longe des vestiges d'habitations semi-troglodytes (repère 39). Après ces troglodytes, le chemin vire à droite (le bois en face est privé) et descend. Au poteau indicateur des troglodytes, poursuivre la descente main gauche. Au bas, prendre à droite pour rejoindre le rond-point du Nouveau Monde.

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